{"id":382,"date":"2022-12-07T18:55:11","date_gmt":"2022-12-07T17:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skebuss.se\/?p=382"},"modified":"2022-12-07T18:55:11","modified_gmt":"2022-12-07T17:55:11","slug":"skelleftea-buss-lokaltrafik-slar-rekord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skebuss.se\/en\/skelleftea-buss-lokaltrafik-slar-rekord\/","title":{"rendered":"Skellefte\u00e5 buss lokaltrafik sl\u00e5r rekord"},"content":{"rendered":"<div id=\"svid12_506734c51817fe18b911afb\" class=\"sv-text-portlet sv-use-margins sv-skip-spacer\">\n<div class=\"sv-text-portlet-content\">\n<div class=\"post-content\">\n<header class=\"entry-header\">\n<p class=\"entry-title\"><strong>Kollektivtrafiken har \u00e5terh\u00e4mtat sig starkt efter pandemin. Statistik fr\u00e5n Skellefte\u00e5 buss visar att antalet resor i lokaltrafiken har \u00f6kat med 76 % det senaste halv\u00e5ret, j\u00e4mf\u00f6rt med motsvarande period 2020. Dessutom \u00e4r \u00f6kningen 17 % j\u00e4mf\u00f6rt med samma period 2019, det vill s\u00e4ga f\u00f6re pandemin.<\/strong><\/p>\n<\/header>\n<div class=\"entry-content\">\n<p>\u2013 Att \u00e5terh\u00e4mtningen har g\u00e5tt s\u00e5 snabbt \u00e4r bland annat ett resultat av satsningarna p\u00e5 kollektivtrafiken och det senaste halv\u00e5ret har vi haft flest antal resor n\u00e5gonsin i lokaltrafiken, s\u00e4ger Skellefte\u00e5 buss vd Marie Larsson.<\/p>\n<p>Coronapandemin som drabbade v\u00e4rlden i b\u00f6rjan av 2020 fick under en l\u00e5ng tid stora negativa effekter p\u00e5 kollektivtrafiken. I Skellefte\u00e5 minskade till exempel lokaltrafiken med 33 % maj-oktober 2020, j\u00e4mf\u00f6rt med samma period \u00e5ret f\u00f6re. Nedg\u00e5ngen h\u00f6ll i sig \u00e4nda till april 2022, som var en tydlig brytpunkt d\u00e5 resen\u00e4rerna \u00e5terv\u00e4nde till kollektivtrafiken.<br \/>\n\u2013 Det har skett en \u00f6kning i kollektivtrafiken i hela landet, men av de siffror som jag har sett har ingen haft en lika stor uppg\u00e5ng som vi h\u00e4r i Skellefte\u00e5. Att antalet resor har \u00f6kat med 17 % j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e5ret f\u00f6re pandemin \u00e4r verkligen positivt. \u00d6kningen hade inte varit genomf\u00f6rbar utan de modiga politiska beslut som m\u00f6jliggjorde trafikoml\u00e4ggningen, med snabbare linjer, nya zoner och taxor samt \u00f6kad turt\u00e4thet som har skapat b\u00e4ttre f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r arbetspendling. Dessutom har den allm\u00e4nna \u00e5terg\u00e5ngen efter pandemin och Skellefte\u00e5s kraftiga tillv\u00e4xt sj\u00e4lvklart ocks\u00e5 spelat in, s\u00e4ger Marie Larsson.<\/p>\n<p>I ett snabbv\u00e4xande Skellefte\u00e5 f\u00f6rv\u00e4ntas kollektivtrafiken spela en viktig roll och bidra till b\u00e5de renare luft, kortare k\u00f6er i trafiken och mindre buller. Marie Larsson ber\u00e4ttar:<br \/>\n\u2013 Om Skellefte\u00e5 ska kunna v\u00e4xa och vara en attraktiv plats att bo och verka p\u00e5 m\u00e5ste fler v\u00e4lja andra alternativ \u00e4n bilen. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det positivt att se hur m\u00e5nga av de som har flyttat hit f\u00f6r att jobba redan \u00e4r vana att v\u00e4lja kollektivtrafik. Vi b\u00e5de hoppas och tror att det \u00e4r ett beteendem\u00f6nster som \u00e4nnu fler befintliga Skellefte\u00e5bor kommer att ta efter. Och med tanke p\u00e5 inflationens effekter p\u00e5 m\u00e4nniskors privatekonomi, i kombination med \u00f6kad medvetenhet om de egna klimatavtrycken, \u00e4r det naturligt att kollektivt resande blir ett allt mer attraktivt alternativ.<\/p>\n<p>F\u00f6rutom de satsningar som redan har genomf\u00f6rts p\u00e5g\u00e5r ett kontinuerligt arbete p\u00e5 Skellefte\u00e5 buss f\u00f6r att utveckla kollektivtrafiken. Innan sommaren 2023 lanseras till exempel en ny mobilapp, som ska f\u00f6renkla och f\u00f6rb\u00e4ttra det kollektiva resandet ytterligare. Dessutom har det p\u00e5b\u00f6rjats ett arbete med att ta tillvara teknik som g\u00f6r det m\u00f6jligt att f\u00f6lja och analysera r\u00f6relsem\u00f6nster genom anonymiserad datasp\u00e5rning via mobiltelefoner.<br \/>\n\u2013Genom att analysera r\u00f6relsem\u00f6nster och f\u00f6r\u00e4ndringar ser vi hur kollektivtrafiken kan utvecklas och anpassas f\u00f6r m\u00e4nniskors beteenden och behov, b\u00e5de idag och i framtidens Skellefte\u00e5. Dessutom \u00e4r det bra att ha tillg\u00e5ng till datadrivna underlag, eftersom det underl\u00e4ttar beslutsprocesserna f\u00f6r v\u00e5ra politiker, s\u00e4ger Marie Larsson.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"sv-font-rubrik-1-tunn-inv\">\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kollektivtrafiken har \u00e5terh\u00e4mtat sig starkt efter pandemin. Statistik fr\u00e5n Skellefte\u00e5 buss visar att antalet resor i lokaltrafiken har \u00f6kat med 76 % det senaste halv\u00e5ret, j\u00e4mf\u00f6rt med motsvarande period 2020. Dessutom \u00e4r \u00f6kningen 17 % j\u00e4mf\u00f6rt med samma period 2019, det vill s\u00e4ga f\u00f6re pandemin. \u2013 Att \u00e5terh\u00e4mtningen har g\u00e5tt s\u00e5 snabbt \u00e4r bland annat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuellt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.skebuss.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.skebuss.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.skebuss.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skebuss.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skebuss.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=382"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.skebuss.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":383,"href":"https:\/\/www.skebuss.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382\/revisions\/383"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skebuss.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.skebuss.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skebuss.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skebuss.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}